تیر چراغ خیابان وسط-لوله دار چیست؟

Jul 07, 2026

پیام بگذارید

A تیر چراغ خیابان وسط -لوله دار, همچنین به عنوان قطب نور قابل کج وسط بخش یا تیر چراغ عقب تاشو - نیز شناخته می‌شود، یک تیر روشنایی ویژه در فضای باز با ساختار لولایی با استحکام بالا است که در وسط تیر نصب شده است. مزیت اصلی آن این است که نیاز به جرثقیل یا سکوهای کاری هوایی را از بین می برد. یک نفر می تواند قسمت بالایی قطب را برای تعمیر و نگهداری روی زمین پایین بیاورد. این به طور گسترده ای برای سناریوهای نگهداری{5}}محدود مانند جاده های شهری، پارک های صنعتی، مناطق ساحلی و مناطق کوهستانی مناسب است.

Mid-hinged street light pole

 

 

از نظر ساختاری،تیر چراغ لولای میانیمتشکل از یک پایه ثابت پایینی و یک بخش حمایت کننده نور بالایی است. نقطه لولا معمولاً در نیمی-ارتفاع میله قرار دارد و مجهز به پین‌های استحکام بالا، پیچ‌های قفل کننده ضد سرقت-و وینچ دستی است. هنگامی که در حالت عمودی معمولی استفاده می شود، مکانیسم قفل کاملاً قفل می شود و یکپارچگی کلی قطب با تیرهای چراغ های خیابانی مخروطی یا هشت ضلعی معمولی سازگار است.تیر چراغ لولای وسطبرای محافظت در برابر خوردگی تحت-گالوانیزه غوطه‌وری گرم قرار می‌گیرد و مقاومت در برابر باد و ظرفیت تحمل بار{1}} آن مطابق با استانداردهای مهندسی شهرداری است. این می تواند چراغ های خیابانی LED، پنل های خورشیدی، تجهیزات مانیتورینگ، تجهیزات سیگنالینگ و سایر لوازم جانبی را در خود جای دهد. در طول تعمیر و نگهداری، از ابزارهای تخصصی برای باز کردن قفل قطب استفاده می شود و طناب کششی کشیده می شود. قسمت بالایی قطب با استفاده از لولای مرکزی به عنوان تکیه گاه به آرامی پایین می آید و به چراغ ها و سیم کشی اجازه می دهد تا مستقیماً روی زمین قرار گیرند. پس از آن پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند تعویض نور، سیم کشی و رفع اشکال تجهیزات را از روی زمین انجام دهند.

 

در مقایسه با تیرهای نور یکپارچه سنتی، طراحی لولا مرکزی به طور قابل توجهی هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد. تعمیر و نگهداری مرتفع{1}}سنتی مستلزم اجاره سکوهای کاری هوایی و بستن جاده‌ها است که در نتیجه هزینه‌های بالای نیروی کار و تجهیزات را به دنبال دارد. در مناطقی که ماشین‌آلات بزرگ دسترسی ندارند، مانند مناطق کوهستانی، کوچه‌های باریک و گل‌زارهای ساحلی، تعمیر و نگهداری یکپارچه تیرهای نور بسیار دشوار است. در مقابل، تیرهای چراغ لولای مرکزی تنها به 1-2 کارگر برای کار کردن نیاز دارند، که در عرض نیم ساعت پایین آمدن، تعمیر و نگهداری و تغییر موقعیت را تکمیل می‌کنند. این امر زمان بسته شدن جاده را کوتاه می کند، از خطرات ایمنی ناشی از سقوط از ارتفاع جلوگیری می کند و هزینه های نگهداری طولانی مدت را تا بیش از 60 درصد کاهش می دهد.

 

به طور همزمان، بخش پایین ثابت قطب دارای ارتفاع کافی است، که مقاومت در برابر ضربه و پایداری قوی‌تری را ارائه می‌کند، و باعث می‌شود تیر چراغ‌های خیابان لولایی میانی برای جاده‌های اصلی و مناطق پرترافیک مانند تقاطع‌ها مناسب باشد. مواد پایه قطب عمدتاً از فولاد Q235 است که به طور کلی-گالوانیزه گرم و پوشش پودری در فضای باز برای محافظت از خوردگی دو لایه- دارد. لولاها و قطعات متحرک با جلوگیری از زنگ زدگی و روغن کاری درمان می شوند و استفاده پایدار را برای بیش از 20 سال حتی در محیط های ساحلی با-نمک-با مه بالا تضمین می کند.

 

سناریوهای قابل اجرا عبارتند از: جاده‌های اصلی شهری و روستایی، روشنایی خورشیدی احیای روستایی، چراغ‌های دکل{0}در پارکینگ، نورپردازی منظره منظره، پارک‌های صنعتی، و جاده‌های کوهستانی مرزی. مخصوصاً برای مناطق دورافتاده بدون دسترسی به تجهیزات بزرگ، مناطق خوردگی ساحلی، و پروژه‌های نوسازی جاده‌های قدیمی، ایجاد تعادل در سهولت نصب، دوام طولانی مدت و ایمنی عملیاتی مناسب است.

 

فوبوستیر چراغ لولای میانی دارای بخش میانی تاشو است که نیاز به سکوهای کاری هوایی برای تعمیر و نگهداری را از بین می برد. وسایل روشنایی را می توان از روی زمین تعویض کرد، که هزینه های ساخت و ساز و خطرات ارتفاع{0} بالا را کاهش می دهد. نقطه پشتیبانی بالای آن، اشغال زمین را هنگام پایین آمدن، بدون ایجاد مانع در ترافیک، به حداقل می رساند. به طور کلی-گالوانیزه غوطه‌ور، مقاومت در برابر خوردگی و دوام، رعایت استانداردهای تحمل بار و باد را تضمین می‌کند، و تعمیر و نگهداری را در محیط‌های کوهستانی، ساحلی و جاده‌های اصلی آسان‌تر می‌کند. اگر نیاز دارید پایه های لامپ لولای وسط، لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

ارسال درخواست